Bir motor düşük frekansta bir VFD tarafından çalıştırıldığında, beklenenden çok daha sıcak çalışabilir.
- Ne? Neden?
Motorun soğutma fanı daha yavaş çalışıyor
Standart bir indüksiyon motoru için, soğutma fanı genellikle doğrudan motor şaftına monte edilir.
VFD sıklığı düşürdüğünde:
Daha düşük frekans → daha düşük motor hızı → daha düşük fan hızı → daha az soğutma hava akışı
Örneğin, 25 Hz'de motor, nominal hızının yaklaşık yarısında çalışabilirken, soğutma fanı da önemli ölçüde yavaşlar.
Sonuç olarak, motor sıcaklığı etkili bir şekilde dağıtamaz.
2️ ️ Düşük Hız Her Zaman Düşük Akım Değildir
Bu da yaygın bir yanlış anlaşılma.
Motor yavaş çalışırken bile, mekanik yük yüksek kalırsa, motor hala önemli bir akım alabilir.
Ve:
Daha Yüksek Akım → Daha Yüksek Bakır Kaybı → Daha Fazla Isı
Bakır kaybı yaklaşık olarakI2R, bu nedenle akımın önemli bir artışı ısı üretiminde önemli bir artışa neden olabilir.
V/F ayarları da önemlidir
Düşük frekansta, yanlış V / F parametreleri veya aşırı tork artışı motorun aşırı akım çekmesine ve ek ısı üretmesine neden olabilir.
Bu nedenle, uygun VFD parametre ayarları önemlidir.
Motor Isınmasını Nasıl Azaltabiliriz?
- Ağır yük altında son derece düşük hızda sürekli çalışmaktan kaçının
- KullanDış soğutma fanıGerektiğinde
- V/F veya vektör kontrol parametrelerini optimize edin
- Motor akımı ve sıcaklığını izleyin
- Zorlu uygulamalar için VFD çalışması için tasarlanmış bir motor seçin
Önemli Nokta
Düşük frekansın kendisi motorun aşırı ısınmasına neden olmayabilir.
Asıl sorun genelde aşağıdakilerin bir kombinasyonudur:
Düşük Hız + Düşük Soğutma + Yüksek Yük + Yüksek Akım
Bu yüzden VFD uygulamalarıHem motor hızı hem de soğutma kapasitesiSadece frekans değil.
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
